1. Une sélection et une installation adéquate d’un moteur électrique peuvent vous donnez plusieurs années d’opérations avec un minimum de maintenance et d’entretient.
2. Ils est très important de désalimenter le moteur et ces accessoires avant d’entreprendre l’entretient de celui-ci. Employez des méthodes de travail sûres pendant l'entretien du moteur ou de l’équipement.
3. Nettoyez la surface du moteur et les ouvertures de ventilation périodiquement, de préférence avec un aspirateur. Les accumulations importantes de poussière et fibre auront comme conséquence de faire surchauffer le moteur qui pourrait entraîner une défaillance prématuré de celui-ci.
Lubrification du moteur
Les moteurs de 10 HP et moins sont habituellement lubrifiés à l'usine et opérant dans des conditions normales n’ont pas besoins d’êtres lubrifiés à nouveaux. La lubrification excessive ou trop fréquente peut endommager le moteur. Suivez les instructions fournit avec le moteur, habituellement une indication sur la plaque signalétique ou dans la boîte de connections ou même une feuille appart vous indiquera les procédures recommandés. Si les procédures ne sont pas indiqués suivez les directives qui suivent. Employez la graisse de roulement à billes de haute qualité. L'uniformité de graisse devrait convenir à la classe d'isolation du moteur. Pour L’isolation de classe B, F ou H une graisse polyurea à consistance moyenne telle que la SHELL Dolium R est recommandé.
Si le moteur est muni de dispositif de lubrification nous vous recommandons de bien nettoyer le dispositif avant de lubrifier avec le pistolet à graisse. Habituellement 1 à 2 coups de pompe du pistolet suffise pour des moteurs NEMA 215 et plus petit. Pour des moteurs NEMA 254 à NEMA 365 2 à 3 coups de pompe sont recommandés et pour des moteurs NEMA 404 et plus 3 à 4 coups de pompe sont recommandés. Pour les moteurs muni de bouchon de vidange pour la graisse, retirer le bouchon et faire fonctionner le moteur pendant 20 minutes avant de remettre le bouchon de vidange de graisse en place.
Charte de lubrification pour Moteurs muni de dispositif à graissage
Heures de service par année
HP
# d’heures avant lubrification
5000
1/18 to 7 1/2
10 to 40
50 to 100
5 ans
3 ans
1 ans
Application normal et continues
to 7 1/2
10 to 40
50 to 100
2 ans
1 ans
9 mois
Service saisonnier - le moteur opérant sans charge pendant 6 mois ou plus
ALL
1 ans
(début de
saison)
Température ambiante haute, vibration élevée ou arbre de sortie du moteur chaud
1/8 to 40
50 to 150
6 mois
3 mois
Attention:Garder la graisse propre. Lubrifiez le moteur en arrêt complet. Ne mélangez pas la graisse de pétrole à la graisse de silicone dans les roulements du moteur.
Introduction
Lubrification du moteur