 Introduction
La Commission Électrotechnique Internationale (CEI) est une organisation Européenne qui publie mondialement les normes électriques et électromécaniques. des moteurs. Pour ainsi dire CEI serait l’équivalent international de l’association national de manufacturier électrique (NEMA) qui eux publie les normes électriques et électromécaniques utilisés en Amérique de Nord.
Les dimensions pour les normes CEI sont donc indiquées en métriques.
Indicatif de protection pour bâti CEI
Tout comme NEMA, la norme CEI on leurs indicatifs indiquant le type de protection utilisés pour les bâtis de moteurs. Toutefois les normes NEMA utilisent les indicatifs en mots pour indiquer le type de bâti, tel que ouvert (ODP) ou totalement fermé et ventilé (TEFC). Les normes CEI utilisent un indicatif a deux chiffres pour indiquer leur type de protection de bâti (IP). Le premier chiffre indique la protection du moteur face à des objets solide et le second lui indique le type de protection face à la pénétration de l’eau.
Pour fin de comparaison un moteur IP22 serait équivalent à un moteur ouvert (ODP), tandis que IP54 serait équivalent au moteur totalement fermé et ventilé (TEFC).
Protection contre les objets solides
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Normes de Refroidissement CEI
Les normes CEI ont des indicatifs additionnels pour indiquer le type de refroidissement qui est utilisé sur le moteur (codes IC à deux chiffres). L’indication IC 01 serait équivalent à un moteur NEMA de type ouvert (ODP), IC 40 serait l’équivalent à totalement fermé non ventilé (TENV), IC 41 serait l’équivalent à totalement fermé ventilé (TEFC) et IC 48 serait l’équivalent à totalement fermé et refroidi par l’air forcé (TEAO).
Les classes d'isolation CEI sont similaires à celles utilisées par NEMA sauf à quelques exceptions près. Généralement la lettre utilisé pour indiquer la classe d’isolation est la même pour CEI et NEMA.
Le cycle d’utilisation est toutefois différent. Là norme NEMA indique généralement le cycle d’utilisation par les termes suivant : continuel , intermittent, ou spécial (typiquement exprimé en minutes). La norme CEI utilise huit différents types de définition pour déterminer le cycle d’utilisation du moteur.
S1 – Cycle d’utilisation continu. Le moteur fonctionne avec une charge constante sans dépasser sa température critique d’isolation.
S2 - Cycle d’utilisation limité. Le moteur fonctionne avec une charge constante pour une courte période de temps sans jamais atteindre la température critique d’isolation, le reste du temps le moteur se refroidi pour atteindre la température ambiante.
S3 - Cycle d’utilisation intermittent. Cycles séquentiels, temps de départ et arrêt du moteur sont constant et ne change jamais avec une charge constante. La température critique d’isolation n'est jamais atteinte . Le courrant de départ n’affecte aucunement l'élévation de la température du moteur.
S4 - Cycle d’utilisation intermittent avec départ séquentiel, Cycles séquentiels, temps de départ et arrêt du moteur sont constant et ne change jamais avec une charge constante. La température critique d’isolation n’est jamais atteinte sauf que le courrant de départ affecte l’élévation de la température du moteur.
S5 - Cycle d’utilisation intermittent avec freinage électrique, cycles séquentiels, séquence de départ identique opérant avec ou sans charge constante. Sans périodes de repos.
S6 - Opération continue avec charge intermittente. Cycles séquentiels,cycle d’opération de marche identique avec ou sans charge constante. Sans périodes de repos.
S7 - Opération continue avec freinage électrique. Cycles séquentiels de départ identiques opérant avec charge constante et freinage électrique. Sans périodes de repos.
S8 - Opération continue avec changements périodiques de la charge et de la vitesse. Cycles séquentiels, séquence d’opération identique avec une charge constante et vitesse variable. Sans périodes de repos.
Différents types de conception CEI
Les caractéristiques de performances électriques des moteurs CEI de type N ressemble en général à celle du type B dans les normes NEMA, celle-ci est la plus commune utilisé dans l’industrie. Par le fait même les caractéristiques de performance CEI de type H est équivalente à celle de type C dans les normes NEMA. Aucun type de caractéristique CEI ne correspond à celle de type D dans les normes NEMA.
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